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长城润滑油矿物油和合成油的区别是什么?
作者:管理员     来源:管理员     所属分类:常见问题     阅读次数:141     发布时间:2019-08-14

一、矿物油

1.什么是矿物油?

以远古动物和植物的残骸为载体,经过长时间各种因素的改变而形成的原油,在经过普通的工艺流程提炼而形成的基础油被成为矿物油。

2.矿物油的优点。

价格比较低,适合制造相对比较粗糙的车辆。

3.缺点

低温时对车辆的润滑度降低,高温时粘度会降低不能够达到车件所需的润滑,沉淀物较多容易产生油泥等。

二、合成油

1.什么是合成油?

合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯,再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。

2.合成油的优点。

(1)耐用性:普通发动机,一般转速在万转以下,所以,在这种情况下,普通矿物油还可以使用。如果你是高速发动机,比如大排量的赛车,那转速可以达到2万转以上。时,普通矿物油就不行了。由于高温及高速,它的润滑性大打折扣。这时就有可能拉缸,造成很严重的后果。所以,在比赛中,是使用高性能的全合成机油的。

(2)抗磨保护:发动机在激活时,特别是在低温下激活时会产相当大的磨损。普通矿物油由于它的特性,在天冷的时候,流动性差,冷车状态时,在机件表面的油膜很薄,启动的瞬间,由于润滑不足,磨损很大。而合成油可以在很低的温度下自由流动,能够迅速到达发动机和阀系传动机构的任何部位。合成油有很好的附着性,可以在机件上形成的很厚的油膜,故能大幅减少因摩擦所造成的损耗。

(3)高温稳定性:发动机工作时的温度很高,高温会使润滑油氧化,导致粘度增加(机油变稠)。所以,普通矿物油在发动机长时间工作时,发动机的响声会变化,有时会产生“当当”的噪声,这就是机油在高温状态下的润滑变差的表现,磨损加大。而合成油添加了高性能流体和增强的抗氧化配方,即使是在高达204°C(400°F)的温度下,也有很好的抗氧化性能。

(4)防止沉积形成,清洁发动机:发动机长时间使用后,会因汽油燃烧、机油裂解而形成油泥,会堵塞机油通路,妨碍机油流动,并造成活塞环卡死。这一点东放出来的废油时就可以看出。

(5)有良好的抗氧化安定性:抗氧化安定性是指润滑油抵抗氧化的能力。发动机工作时温度比较高,以汽油机为例,活塞头环处温度约为205℃,活塞裙部约为110℃,主轴承约为85℃,润滑油在这样高的温度下很容易氧化。

(6)有良好的清净分散性:清净分散性是指内燃机能够防止形成积炭、漆膜和油泥的能力。积炭是由于燃料燃烧不完全,或者润滑油窜入燃烧室后裂解而形成的炭状物质。

(7)有较好的油性极压性:由于发动机运动部位压力和温度比较高,润滑油很容易被挤出来,不易形成油膜。为了保证运动部位不被磨损,除了要求润滑油要有足够的粘度外,还要求润滑油能在运动部位的表面形成一层吸附膜或反映膜,保护零件不受磨损。这种能称为油性极压性。内燃机油的油性极压性差,会使发动机磨损加剧、寿命缩短,严重时会造成烧瓦或拉缸。

(8)抗泡性好:油在使用中经受剧烈搅动,使空气进到油中形成泡沫,影响了供油系统及油泵的正常工作,造成缺油故障,因而油要有好的消泡性能。

3.缺点:

价格比较高。


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